In 2013 waren ze de eerste in de branche die ‘voor 17:00 uur besteld, de volgende dag in huis’ introduceerden en vandaag de dag kunnen ze met trots zeggen dat ze, van Noord-Holland tot aan onze Zuiderburen, nog steeds dagelijks leveren.
In de afgelopen twee jaar voegde Baars & Bloemhoff daar de zekerheid van real-time inzicht in de voorraadstatus en Track & Trace aan toe. Kaylee de Vink, administratief medewerker van het distributiecentrum hierover: ‘Alles om ervoor te zorgen dat onze klanten precies weten waar ze aan toe zijn. Een grote uitdaging is weggelegd voor onze collega’s van het distributiecentrum die dagelijks topsport bedrijven om de bestellingen op tijd bij de klant te krijgen.’
Doorsnee dag
Nieuwsgierig wat er achter de schermen aan vooraf gaat? Kaylee neemt je mee op een doorsnee dag in het kloppende hart van Baars & Bloemhoff. ‘Terwijl de nachtploeg tussen 04:00 en 05:00 nog de laatste trailers laadt, worden de nieuwe voorraden alweer gelost. Ondertussen gaat de eerste ploeg collega’s om 06:00 van start met het picken van de orders, die in de avond en vroege ochtend zijn binnengekomen.’ Gedurende de dag komt er om het uur een zogenoemde ‘wave’ die nieuwe orders richting de distributiehallen schiet. ‘Mijn collega’s op de vloer zien de orderpick-opdrachten één voor één op hun handscanners of heftruckterminal verschijnen, waarna de materialen zorgvuldig gepickt worden. Vanuit de verschillende hallen rijden heftrucks af en aan om de gepickte orders klaar te zetten in de expeditiehal. Aan mijn collega’s en transportplanners Roy en Michael de taak om alle orders in optimale ritten onder te brengen. Gewicht, volume, locatie en openingstijden zijn allemaal variabelen waar ze rekening mee houden.
Je kunt je wel voorstellen dat ze hier een hele kluif aan hebben. Als er iets niet volgens planning loopt, bijvoorbeeld wanneer er onverhoopt verkeerd materiaal wordt geleverd of de chauffeur voor een gesloten deur staat, dan is het aan hen om het probleem zo goed mogelijk op te lossen. Natuurlijk met oog voor de wensen van de klant.’ Vanaf de avond tot het ochtendgloren worden de trailers gereed gemaakt. ‘Met onze nieuwste aanwinst, de elektrische mover, manoeuvreren onze laders soepel en vanaf een afstand de trailers naar de juiste plek om daar geladen te worden’, vervolgt Kaylee. ‘Alle orders die in één rit gepland zijn, worden vakkundig op en naast elkaar in een trailer geladen.’
‘Vanuit de verschillende hallen rijden heftrucks af en aan om de gepickte ordersklaar te zetten in de expeditiehal’
Onderweg
Na een goede bak koffie gaan de chauffeurs in alle vroegte (tussen 05:00 en 07:00) op pad. ‘Allemaal dát doen waar je goed in bent, is de reden dat wij al sinds jaar en dag een beroep doen op de wagenparken en de chauffeurs van onze vervoerders. Sinds kort schittert op de zeilen van de trailers onze nieuwe huisstijl, zodat je ze al van ver ziet aankomen!’
