Hoewel de wereld om ons heen constant verandert, blijven sommige dingen bij het oude. Zoals het autobedrijf aan de gracht in oud Monnickendam. Al in mijn kindertijd was deze buurtgarage een vast gegeven op de route naar school. Aan de buitenkant lijkt het alsof de tijd hier heeft stilgestaan, maar eenmaal in gesprek blijken de technische mannen helemaal van deze tijd.
In de jaren `70 begon Cor Arzoni als monteur bij het autobedrijf en eind jaren `80 kwam Pieter Tolman het team versterken. Pieter: ‘We waren toen nog onderdeel van regionale garage Zeilemaker en werkten beiden met veel plezier in loondienst. Eind jaren `90 koos dat bedrijf voor een andere koers en veel van de lokale bedrijven werden gesloten. Ook wij hadden de keus: opgaan in het bedrijf in Purmerend of zelfstandig verder.’
Rekenen
De kantlijnen van de krant werden in de pauzes benut om wat rekensommen te maken. ‘Zo nauwkeurig mogelijk probeerden we te berekenen of het wel uit zou kunnen als we het bedrijf overnamen. Wat waren de kosten? En wat waren onze inkomsten? Het hield niet over, maar er zat potentie in en dus besloten we samen verder te gaan onder de naam Autobedrijf Monnickendam. Dat is inmiddels 20 jaar geleden en we zijn nog elke dag blij dat we die stap gezet hebben’, vertelt Pieter.
Het autobedrijf van Pieter en Cor is een echte buurtgarage: ‘Het is best bijzonder dat dit garagebedrijf, middenin een oude woonwijk, nog steeds bestaat. Het heeft zijn beperkingen, maar ook absoluut zijn charme. De buurvrouw die even de band van de kinderwagen bij ons wil oppompen of de bewoners van stichting Philadelphia die langskomen om een piepende rolstoel te laten smeren. Het hoort erbij in een lokale garage als de onze.’
‘Zo efficiënt mogelijk het probleem oplossen voor de klant is voor ons de grootste uitdaging. Elke dag weer’
Techniek
Cor en Pieter zijn mannen van het echte sleutelwerk. Niet bang om de handen vuil te maken en niet vies van een uitdagende technische puzzel, ongeacht het automerk. Pieter: ‘Toch zien we daar de afgelopen jaren wel een verschuiving in. Er is steeds meer elektronica in auto’s te vinden. Denk maar aan adaptive cruise control, lane departure of warning control. Dit vraagt niet alleen veel kennis van de monteurs, maar ook de juiste diagnose apparatuur bij storing. Willen we klanten met deze elektronica in hun auto blijven bedienen, dan betekent het dat we bij moeten blijven in ons vakgebied. Daarom volgen we jaarlijks allemaal verschillende cursussen en opleidingen en zijn we helemaal klaar voor de toekomst. We kunnen hiervoor terecht bij AutoCrew, onderdeel van Bosch Automotive, waar we bij zijn aangesloten.’
Toch moet je als technicus ook gewoon je verstand blijven gebruiken om een storing op te sporen: ‘Het kan zomaar zijn dat een storing veroorzaakt wordt op een andere plek dan die waar de storing gemeld wordt. Misschien is dat ook wel wat ons vak zo leuk houdt: elke auto is anders en elk probleem is daardoor ook weer anders. Zo efficiënt mogelijk het probleem oplossen voor de klant is voor ons de grootste uitdaging. Elke dag weer.’
Allround
Veel mensen weten Autobedrijf Monnickendam te vinden dankzij mond-tot-mond reclame. ‘We verzorgen onderhoud, reparatie en apk voor alle merken. Veel klanten van het eerste uur, uit Monnickendam en de regio om ons heen, weten ons nog steeds te vinden en in de loop der jaren is dat klantenbestand flink uitgebreid. Ik denk dat dat komt door onze open en eerlijke manier van werken. We vervangen niet wat niet nodig is en geven eerlijk advies over een reparatie. Als dat duizend euro kost en de auto komt over een jaar waarschijnlijk niet door de keuring, dan moet je die verwachting ook bespreken, zodat de klant een goede afweging kan maken. We behandelen onze klanten niet anders dan hoe we zelf behandeld willen worden’, aldus Pieter.
Pensioen
Het is niet verwonderlijk dat Cor langzaamaan aan zijn pensioen gaat denken als hij in de jaren `70 al onder de motorkap te vinden was. Pieter: ‘Er breekt weer een nieuwe fase aan binnen ons bedrijf. Cor doet een stapje terug en ik neem daarom een aantal taken van hem over. Het eerste aanspreekpunt voor klanten was Cor altijd en hij deed ook het meeste papierwerk. Die taken komen nu beetje bij beetje bij mij te liggen. Dat betekent ook dat ik wat minder tijd overhoudt voor het echte puzzelwerk, want daar word ik dan te vaak voor afgeleid. Gelukkig hebben we nog twee toppers van monteurs rondlopen die ook van de hoed en de rand weten. Of ik zelf al met pensioen ga? Nee hoor, ik mag gelukkig nog een jaar of 10!’.
